Kína egyik legprofesszionálisabb FA One-stop beszállítója vagyunk. Fő termékeink közé tartoznak a szervomotorok, bolygókerekes hajtóművek, inverterek és PLC-k, HMI-k. Márkák, többek között a Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron stb.; Szállítási idő: A fizetés kézhezvételétől számított 3-5 munkanapon belül. Fizetési módok: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat és így tovább.
Specifikáció részletei
Mitsubishi AC szervomotor
Egy olyan szervomotortípus, amely váltakozó áramú elektromos bemenetet használ a pontos szögsebesség formájában megjelenő mechanikai kimenet előállításához, váltakozó áramú szervomotornak nevezik. A váltakozó áramú szervomotorok alapvetően kétfázisú indukciós motorok, bizonyos tervezési kivételekkel. A váltakozó áramú szervomotor által elért kimenő teljesítmény néhány watttól néhány száz wattig terjed. Míg az üzemi frekvenciatartomány 50 és 400 Hz között van. Zárt hurkú vezérlést biztosít a visszacsatoló rendszernek, mivel itt egyfajta jeladó használata visszajelzést ad a sebességről és a pozícióról.
Mitsubishi AC szervomotor felépítése
Már a legelején említettük, hogy a váltakozó áramú szervomotort kétfázisú indukciós motornak tekintjük. Azonban a váltakozó áramú szervomotoroknak vannak bizonyos speciális tervezési jellemzőik, amelyek a normál indukciós motorokban nem találhatók meg, ezért azt mondjuk, hogy a két konstrukció némileg eltér egymástól.
Főként két fő egységből áll, az állórészből és a rotorból.
Állórész: Először nézze meg az alábbi ábrát, amely egy AC szervomotor állórészét ábrázolja: AC szervomotor állórésze
A váltakozó áramú szervomotor állórésze két különálló tekercsből áll, amelyek egyenletesen vannak elosztva és 90°-os szögben elválasztva térben. A két tekercs közül az egyiket fő- vagy fix tekercsnek, míg a másikat vezérlőtekercsnek nevezzük. Az állórész fő tekercsére állandó váltakozó áramú jel jut bemenetként. Ahogy azonban a neve is sugallja, a vezérlőtekercs változó vezérlőfeszültséggel van ellátva. Ezt a változó vezérlőfeszültséget a szervoerősítőből nyerik. Itt meg kell jegyezni, hogy forgó mágneses tér létrehozásához a vezérlőtekercsre adott feszültségnek 90°-os fáziskülönbséggel kell rendelkeznie a bemeneti váltakozó feszültséghez képest.
Rotor: A rotor általában kétféle típusú; az egyik mókuskosár típusú, a másik pedig húzócsésze típusú. A mókuskosár típusú rotor az alábbiakban látható: mókuskosár rotor Az ilyen típusú rotorban a hossza nagy, míg az átmérője kicsi, és alumínium vezetőkkel van kialakítva, így kisebb a súlya.
Meg kell jegyezni, hogy egy normál indukciós motor nyomaték-fordulatszám jelleggörbéjének vannak pozitív és negatív meredekségű tartományai is, amelyek rendre az instabil, illetve stabil tartományokat képviselik. A váltakozó áramú szervomotorokat azonban nagy stabilitásra tervezték, ezért nyomaték-csúszás jelleggörbéjüknek nem szabad pozitív csúszási tartományt tartalmaznia. Ezzel együtt a motorban kifejlesztett nyomatéknak lineárisan kell csökkennie a sebességgel.
Ennek eléréséhez a rotor áramköri ellenállásának nagy értékűnek és alacsony tehetetlenségűnek kell lennie. Emiatt a rotor gyártásakor az átmérő-hossz arányt alacsonyan tartják. A kalitkás motor alumínium rudai közötti csökkentett légrések elősegítik a mágnesező áram csökkenését.
| Tétel | Specifikációk |
| Modell | HF-KN73JK |
| Márka | Mitsubishi |
| Termék neve | AC szervomotor |
| Típus | HF-KN |
| Sebesség (fordulat/perc) | 3000 |
| Maximális sebesség (ford/perc) | 4500 |
| Fék | No |
| Névleges nyomaték (Nm) | 2.4 |
| Maximális nyomaték (Nm) | 7.2 |
| Méret | 80 mm × 80 mm × 133,9 mm |
| Súly | 3,1 kg |
| Tápegység (V) | 200 |
| Védelmi osztály | IP65 |
-A J4 Mitsubishi sorozatról:
A félvezető- és LCD-gyártást, robotokat és élelmiszer-feldolgozó gépeket is magában foglaló, bővülő alkalmazási kör igényeinek kielégítése érdekében a MELSERVO-J4 más Mitsubishi Electric termékcsaládokkal, például mozgásvezérlőkkel, hálózatokkal, grafikus kezelőterminálokkal, programozható vezérlőkkel és egyebekkel kombinálható. Ez szabadságot és rugalmasságot biztosít egy fejlettebb szervorendszer létrehozásához.
-A J5 Mitsubishi sorozatról:
(1) Progresszivitás
A gépek evolúciójához
Teljesítményjavítás
Program szabványosítás
(2) Kapcsolódási lehetőségek
Rugalmas rendszerhez
Konfigurációk
Integráció csatlakoztatható eszközökkel
(3)Használhatóság
A gyors működésindításhoz
Eszközfejlesztés
Javított hajtásrendszer használhatóság
(4) Karbantarthatóság
Az azonnali észlelés és
a hibák diagnosztizálása
Prediktív/megelőző karbantartás
Javító karbantartás
(5) Örökség
A meglévő hasznosításáért
(6) eszköz
Felcserélhetőség az előzőekkel
(7) generációs modellek
-A JET Mitsubishi sorozatról
-A JE Mitsubishi sorozatról
-A JN Mitsubishi sorozatról
